作者：余明辉
1月19日，海南航空发布公告称，为贯彻落实中国民用航空局提出的“真情服务”理念，海南航空“客舱运输宠物”产品服务即日起上线，现阶段可实施范围为海南航空于广州、青岛、长沙、喀什、厦门、海口、济南、深圳、合肥九地出港的国内直达航班,并处于试运行阶段。这也就意味着，海航成为首家允许旅客带小型宠物进入客舱的大陆航空公司。
由于在公共交通工具上携带宠物，可能会给其他乘客带来麻烦，因此目前，国内很多公共运输企业在承载宠物的问题上，均只接受宠物托运方式。这种方式，虽然解决了“宠物客运”对其他乘客可能带来的打扰和麻烦，但这种宠物托运也造成过不少事故和麻烦。
2017年5月，某乘客托运的宠物狗在武汉天河机场逃脱，工作人员随即围捕宠物狗，待宠物狗被找回时身上已遍布伤痕；同年6月，左女士将一只宠物狗委托深圳某宠物运输公司，托运到深圳至武汉的一架航班上，然而当其父母在武汉天河机场接宠物时，却被告知宠物狗在托运过程中意外死亡……不管是对宠物来说，还是对宠物的主人来说，这些事故的背后显然都是不够人性化的宠物托运服务。正因如此，一直有人呼吁航企改变现有宠物托运方式，提升这宠物方面的服务。
此次海南航空上线“客舱运输宠物”的服务产品，而且事先通过严密的措施和要求，把“客运宠物”可能对其他乘客带来的不便降到最低，既满足了“客运宠物”的市场需求，也让这项服务的推出尽可能减少阻力。这，无疑是对民意的一种积极有效回应，是航企提升服务质量、推出人性化服务的又一切实体现。
此外，四川航空也发布消息称，将从3月1日起开售“宠物机票”，这一服务虽与海航此次推出的“客运宠物”服务有所不同，但均比原来的单纯托运宠物人性化了很多。短时间内，两大消息接连发出，对想带宠物外出的人们来说无疑是一项利好。这是国内航企竞争之下整体服务水平提升的一个缩影，也是具体航企主动适应竞争、提升自我服务水平的体现。
但即便如此，也不得不说这样的服务还是存在不足。比如目前在高铁、长途公路客运中，恐怕此项服务要么就是制度空白，要么就是完全禁止提供“宠物客运”服务。可是值得追问的是，既然空中客运服务可以提供类似服务，其他客运企业的服务乘客态度，也应该尽量看齐和学习。
据证券日报统计，业内人士表示，2016年中国宠物市场销售就已经突破1600亿元人民币，时下人们的宠物消费已经不再局限于为宠物购物，而是会给宠物提供一整套涵盖旅行元素的生活方式。这就撬动了中国宠物行业内涵的“多级增长”，其中自然包括“客运宠物”服务的应运而生。由此可见，航企等提供“客运宠物”类服务，也是市场发展需求使然。
当然，就目前来看，关于飞机等公共交通工具“客运宠物”，目前仍有不少人持反对或担忧的态度。但设置严格标准，探寻人性化服务的航空客运自我行动，应该获得点赞。或许，宠物主人带宠物乘坐公共交通工具时，就会多一份守规，少一些在养宠物的不文明现象和对他人的干扰；乘客也会多一份理解。（余明辉）
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