作者：陈广江
近两个月来，江西省井冈山景区因“一票制”问题多次遭到游客投诉，不少游客都是冲着景区内单个景点前来参观的，却不得不购买190元套票入园。眼下，不少省市纷纷叫停景区强行出售联票、套票的政策，而井冈山景区的“一票制”举措却仍旧持续多年。针对井冈山景区的联票问题，网友认为其已经不适应当下游客的多样化需求。
“一票制”的旅游体验究竟有多糟？游客想到井冈山景区的杜鹃山游玩，但由于杜鹃山不单售门票，必须购买涵盖21处景点的190元套票。由于景区内不准自驾，游客还必须花90元购票统一坐景区观光车。当游客到了杜鹃山脚下，还有160元的索道票要掏。算下来，人均440元，这还不包括景区内畸高的食宿费用。
说白了，景区玩的是旅游业长期以来难以割舍的捆绑销售套路。景区对外宣传时把自驾游当作亮点，游客到了才知道一些景点是禁止自驾的，只能“既来之则安之”，购买观光车和索道费等“票中票”。如此一来，游客不仅会觉得肉疼，还会有强买强卖、选择权被剥夺的不公平感。井冈山景区执着于“一票制”政策，原因无他，门票经济是景区来钱最快、最直接的经营模式。
要看到，门票经济仅是短期收益，而当一个景区越早摆脱对门票经济的依赖，才能转变发展思路，抢占发展先机，进而大幅拓展旅游产业的收益，一个地区才能发展全域旅游经济。景区景点分散，各景点间相距较远，对于这些逗留时间较长的团体游客，用解绑套票、分散服务的方式来吸引并留住目标群体，显然能够对交通、餐饮等上下游产业链产生协同效应。
其实，井冈山景区的“一票制”与凤凰古城的大门票和丽江古城的维护费相似，是另一种围城收费，即集中开发地方旅游资源，充分利用特色优势和品牌效应，向慕名而来的游客收取费用。可是，凤凰古城的大门票2016年已被叫停，丽江古城也正着力打造世界级旅游目的地，表示要积极改进古维费征收方式，取消围城收费。如此，井冈山景区也应及时摆脱“门票依赖症”，拿出让海内外游客畅游井冈山的远见和情怀。更何况，井冈山景区作为著名的革命教育旅游景区，更应有一定的公益属性，而不是掉进钱眼里。（陈广江）
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