作者：刘远举 上海金融与法律研究院研究员
2019年春运售票已进入高峰期，买火车票的酸甜苦辣又会成为一个社会话题。现在，不少抢票软件、代购平台都提供了诸如VIP加速包、好友助力等抢票服务,号称能够优先出票。这些额外的增值服务，引发了一些争议。
各种名目的收费都是一种代购费用，所以关于加速包的合理性的讨论，其本质是在讨论：代购火车票是否合理，现阶段是否有比代购更好的办法。
一年一度的春运，需要在短时间内运送大量的客流，如果以这个强度来建设运力，平日里一定会闲置。所以，火车票供不应求，是一个必然的，甚至合理的事。
有人说，可以按照大数据，实现按需分配；或者全民登记需求，抽签分配车票。这样的做法都是公平但现实无法实现的操作，甚至可能会将所有的错都会指向12306，即便没有黑幕，也会觉得有黑幕。
所以最现实的办法就是自己抢票。自己抢，要在特定时刻守着电脑，一次不行又来一次，或许要请同事帮忙……这些现象是因为缺乏市场机制，造成的租值耗散带来的效率低下，以及数字鸿沟带来的不公平。所谓租值耗散，简单的说，就是：供不应求，必有黑市；不想费力，必然花钱；若不花钱，必有痛苦。
12306的抢票机制造成的效率损失已持续多年。既然要抢位置，有些人就会用抢票软件去抢，给服务器造成巨大的负担，12306就需要强大的服务器来处理。除此之外，还需要专业的团队来改变流程，加入一些环节来防刷票软件，这就会造成不必要的浪费。比如之前的让人迷惑、引来不少埋怨的图形验证码。这些现象，都属于租值耗散带来的效率损失。而抢票所需的数字技能，则是一个典型的数字鸿沟形成的不公平。
正是因为这种效率损失与不公，很多人转向代购，代购自然会收费，加速包是其中一种形式。
市场化的代购，首先是带来了效率的提升。消费者少了很多麻烦，不必守在电脑前，一次不成功又来一次，只需填好需求即可。所以，现在很多白领即便数字技能熟练，也不愿意自己去抢，而是花钱买个加速包。消费者用脚投票的结果，比舆论更加真实地体现了市场福利在哪里。
代购最初是分散的个人进行的，随着市场发展，代购集中于大平台。大平台更安全，与此同时，规模化的市场竞争之下，价格也更加便宜。购买了加速包之后若没有抢到票，还可退款。除此之外，市场上还有一种不花钱即可享受加速的做法，朋友间点击和分享，即可免费加速。平台得到了引流，而消费者相当于把自己的价值变现。总体上来说，这些都是消费者福利的提升。
不过也有不少人担心，这会陷入一种困境，那就是一个人加速了，其他人也必须加速。最终，代购方会不断把价格推高，形成新的不公平。
这是一种常见的误解。很多人错误地认为，市场的卖方总可以勾结起来，利用人们的刚需，比如火车票，去涨价，获取不正当的利益。实际上，这种情况非常罕见。因为市场中存在无数卖家，合谋很难，市场的均衡价格是竞争决定的。火车票代购服务，市场上的提供者很多，整个过程也相对透明，没有太多的寻租空间，所以，实际价格并不贵，哪怕基层的打工者也能接受。这就意味着，那些数字技能很差的人，花钱买一个加速包，就能抹平技能差异，和白领一样了。
如果说加速包会带来不公平的话，那这个不公平花30元就能填补。反之，没有加速包，或者说没有市场机制来提供代购的话，年龄、数字技能、文化层次等造成的差异，是几乎不可能花30块就抹平的。从这个意义上，加速包体现了更大的公平，这就是市场机制的作用。（刘远举）
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