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航空公司不能过度利用机票超售“行规”

来源:光明网-时评频道2019-05-17 16:31

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  作者:马涤明

  提前买好了机票,一大早拖着行李去机场,却被航空公司告知没有座位了。据媒体报道,上海市民杜女士投诉,她和另外几名乘客当天早上到了值机柜台,被告知因机票超售没有足够座位不能登机。吉祥航空值班经理表示,当日上海至深圳的HO1111航班,确实存在超售机票情况。并称这是一种营销策略,不只是吉祥一家航空公司存在此类情况,对于当天因为超售而误机的乘客,给予每人800元的赔偿。

  机票超售,是国际航空界的通行惯例,航空公司为防止有乘客购票后自行放弃乘机却不通知航空公司,造成航班座位虚耗,而预防性地适当超售一定量的机票。我国《公共航空运输航班超售处置规范》中,对航空公司超售机票行为有相应规定,比如,超售应该充分考虑航线、航班班次、时间、机型及衔接航班等情况实行科学超售,将旅客受影响的概率降到最低;航空公司应以公告形式在售票网站、售票柜台以及值机柜台明示;应制定详细的超售处理办法,明确旅客的权利和补偿标准等。可以看出,机票超售原则上说不属于违规行为。吉祥航空称超售是“营销策略”,也没毛病。

  然而,如果公示措施不到位,或超售数量不科学、未充分考虑“将旅客受影响的概率降到最低”的原则,其营销策略在细节上就是有问题的。

  报道中没有提到公示是否到位的情况;值班经理表示,并不清楚当日一共超售了几张机票。但一个航班中共有7名乘客因机票超售不能登机,超售数量是否“科学”,疑问是不小的。事实上,购票后不退票也不通知航空公司而放弃乘机,这种乘客的比率不会很高,而在一趟航班中测算7个以上的意外空位,航空公司的“营销策略”中的成本比例分配上的倾斜度,是否太照顾自己而不顾乘客利益,值得怀疑。

  而如果航空公司明确公示到位——购买该航班机票存在因超售而不能登机的可能,一些乘客知道自己购买的是超售票段的机票,当会视情况作出选择,也不至于在被告知不能登记时措手不及,牢骚满腹。

  超售机票虽说原则上不违规,但却是要承担违约风险的。这一点,航空公司并非不懂,因而主动为每位误机乘客800元的补偿。但事实上,如果航空公司为误机乘客安排后续航班的余地比较大,航空公司的超售收益通常会大于补偿成本,航空公司会否以牺牲乘客利益赚取超售利润——故意作“不科学”预测?

  就吉祥航空这次因超售导致7名乘客误机一事来说,目前没有依据表示吉祥航空存在有意“不科学”超售的情况,但必须说,即便是行业通行规则,并有相关政策认可,商家亦不能过度利用规则。在商言商,无可厚非,但追求利润最大化还是应该取之有道。

  一个航班共超售了多少张机票,航空公司对外“无可奉告”,如果信息公示也可以稀里糊涂,超售机票成了航空公司一方的游戏,乘客权益如何保障?超售机票既与消费者利益密切相关,相关法规应进一步细化,比如怎样才叫“科学超售”?对“不科学”的超售,是否该予以处罚?对误机乘客的补偿,是否应有明确的标准?

  2016年,上海浦东区法院曾审理过一起因机票超售的诉讼,最终判决航空公司向误机乘客补偿人民币3369元。且不说,这几千元是否能补偿得了乘客误机损失,单说维权成本,就不是每个乘客都能承受的。而相比于超售机票的收益,个案的几千元赔偿,于航空公司来说恐怕难有触动效应。那么,相关法规的完善,显得更重要。(马涤明)

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