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“豪车骗保”屡上演:别在违法边缘试探

来源:光明网-时评频道2020-04-22 16:28

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  作者:任 然

  发动机、水箱等部件,都被用铁丝、塑料束缚带捆绑固定住。如此情况,竟出现在一辆发生单车事故的玛莎拉蒂总裁轿车上。据媒体报道,当保险公司定损员发现这一蹊跷后,立马想到了“豪车骗保”。四川资阳雁江警方介入调查后,很快识破这一骗局,并发现这辆车曾成功从保险公司骗保27万余元,而隐藏在骗保司机背后的车主与修理厂小股东也浮出水面。经调查,原来这是一出由三人精心设计的骗保套路。目前,该案已移送检察机关审查起诉。

  专门购置二手豪车,“制造”事故,虚构发票向保险公司索赔,这是一起典型的豪车骗保事件。从公开报道看,类似的骗保现象并不少见。比如,2016年浙江温州经侦系统共受理保险诈骗案件15件,其中,成功破获13件,采取刑事强制措施24人,而车险欺诈行为占比90%以上。在网上,还有大量“汽车骗保成功案例”“怎么骗保最容易”的提问。

  这起事件,聚集了汽车骗保案的几大代表性因素,比如购置豪车。新闻中的玛莎拉蒂是曾经自燃过的车辆,而其他豪车骗保案的“作案”车辆,也大多来源于事故车、问题车修理后的二手车。正是由于这类车辆本身有很大的质量隐患,才导致购买豪车骗保的成本更低。而其来源、维修记录的透明度低,加大了事故车辆的信息查询难度,从而为隐瞒信息实施骗保提供了便利。

  这些年,中国二手车市场迅速扩大,并且政策层面也要求“全面取消二手车限迁政策,便利二手车交易”,但对二手车市场的规范管理也应该及时跟上,否则就很容易给“骗保”等不法行为打开方便之门。

  梳理类似的车辆骗保事件,还有一个频繁出现的关键词是汽修厂。这起事件中的当事人之一就是当地一家汽修厂的小股东,也正是因为其自认为熟悉汽车行业,并且“平时也经常和保险公司的定损员打交道,既方便操作维修,也便于和定损员谈理赔”,所以才有了和朋友一起购置豪车骗保的动机。

  从公开报道来看,现实中不少车辆骗保案都有汽修厂人员参与的身影,甚至过去还有汽修厂明目张胆推出“代撞”业务,联合车主一起骗保。他们一方面拥有对汽车构造的了解,也就是制造“事故”的“技术优势”,另一方面具备在保险公司有“熟人”的“渠道优势”,才会打起骗保的主意。

  这带来一个启示:对于豪车事故保险理赔,一定不能放过汽修这个环节中可能蕴藏的猫腻。像这起事件,最初的成功骗保经历中,购买汽车配件的增值税发票都是伪造的。不管是保险公司还是交警部门,“侦查”意识都应该再多一点。“制造”事故、伪造维修记录或夸大维修成本等,往往都是汽车骗保案的核心环节,只要这些关键环节的调查不留下漏洞,骗保难度自然大为提高。

  另外,需要指出的一点是,中国已经成为不折不扣的汽车消费大国,但与之相关的汽车消费常识和法律的普及,还远远不够。比如,骗保绝不是什么小事,而是触碰刑法、最高可处10年以上有期徒刑的罪行。然而这一点,在日常的保险推销中,往往是缺乏足够告知的,这也增加了部分人的侥幸心理。

  因此,不管是为了维护正常的保险市场秩序,还是着眼于对交通安全的维护,对这类故意“制造”事故的骗保行为,都应该加以严厉打击。(任 然)

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