家长可以承载沉重的负担，也愿意肩负起未来的闸门，关键是下一代要有一个好的教育环境与教育氛围，不能输在起跑线上，说得直白一点，就是要“上好学”，而不仅仅是“有学上”。这样的追求完全可以理解。孩子教育的事情，是民众对于未来对重大的期许，没有最好，只有更好。事实上，这也并非是中国式家长的独特风景，任何良性的发展均高度重视教育。随着知识与科技的普及，中国家长越来越认识到教育的重要性。
在二审（终审）判决中，判令厦门航空在10天内退还阳先生的全部购票款。不过，此判决并不表明法院拒绝航空公司讨回违约损失的主张，而是认为双方航空旅客运输合同自厦门航空拒绝为阳先生办理乘机手续时起即已解除；根据《合同法》，双方合同一经解除，阳先生要求退还机票款620元，符合法律规定；厦航认为应收取全价款40%的退票费，实质是主张违约损失，属于一个独立的请求，厦航应当提起反诉，而不能仅仅只进行抗辩。
浙江省收费公路将遵循“优质优价”原则，在省政府批准的收费标准内，实现浮动管理。此次管理办法的修改，旨在将收费标准浮动管理作为监督收费公路路况服务质量的手段，进一步提升收费公路的服务管理能力。作为一种准公共产品，高速公路和一般商品相比，虽然有着特定的定价原则，但其收费标准与路况好坏、服务质量挂钩，也是必要的。这样既能倒逼高速公路管理方提高管理能力，也有利于保障民众的监督权，理应有更多地方积极跟进。
雇人写“产品测评”，可以说是一些店家为了应付对刷单行为的监管，而在信用造假上的自我“进化”。其目的只有一个，那就是通过更为隐蔽的方式实现信用舞弊。那么，作弊的手段提高了，“监考者”的眼睛也该擦得更亮。从防范上无非是两个方面，一是加强监管，特别是对于一些瞬间蹿红的“网红”商品应有针对性的跟踪调查；另一方面，则要提高惩处力度。一旦存在炒信行为，不仅要纳入失信黑名单，更要从准入限制和法律责任上，让失信者体会到“痛感”。
从法律关系上看，莫甘以及所有被国外家庭收养的中国孤儿都已经是外国公民。不过，这些数量不菲的被收养的中国孤儿的身世，实际上却是公众心中的潜在痛点。这个痛点之痛，并不会因为这些中国孤儿成为外国公民而麻痹和消失。近70年来，中国从未发生过需要动员全社会参与的大规模战端，也因此一直处于非战和平状态。在非战和平年代，超过10万名如莫甘那样的中国孤儿被国外家庭领养，这怎能不成为中国公众心中的痛点！
一是环境恶化已经到了威胁国民生存的程度，并没有从长计议的时间余地；二是因为从社会发展时段上来看，困扰中国社会的第一位问题已经由过去的“吃上饭”变为了现在的“能呼吸”，良好生态已是最大的民生；三是因为在长期形成的治理格局和价值排序中，如果环保不被强力加持，而只是“重要方面”，那么几乎一定会在角力中成为输家，甚至被边缘化。假停产”“数据造假”“自行减压六成”的闹剧还能层出不穷，足见这种博弈靠“平常心”是赢不了的。
上海已列入全国海绵城市建设试点城市，力争实现“5年一遇降雨不积水、100年一遇降雨不内涝、水体不黑臭”的目标。
近期武汉、南京、成都、长沙、西安等十多个城市相继出台应届生就业优惠政策，“抢人大战”提前开启。
10月9日是驾考新规实施首考之日，长沙张公岭考场在考前一天组织了一场“体验”，不少老司机在体验中被扣分。
随着私家车普及和楼市热度不减，去年起杭州各大小区的车位价格几乎都有惊人涨幅，很多人因此瞄上了囤车位的生意。
好不容易考得驾照，和朋友喝酒庆祝后又开车兜风，正遇上交警夜查，前一天刚到手的驾照还没捂热就因酒驾被注销了。
