偿还百亿政府欠款示范"新官理旧账"

从招商引资抓起，抓住了要害。一些政府失信、承诺落空的现象，与个别官员信口开河、乱承诺有不少关联。而对于这一习性的净化，还需要回归到权力约束与责任终身制的落实上，让官员不敢为了一时的政绩而乱许诺、超职权承诺，为失信埋下隐患。当前都在谈招商引资要从过去靠政策优惠转向为靠投资环境来吸引商家，这也启示，除了要塑造“新官理旧账”的正派风气，全方位提升地方的招商引资环境，还需要下更多功夫。

顺风车遇害：风险需警企共管共控

快车、专车等业务中，平台就是承运人。而顺风车则被排除出“运营范围”，平台只是作为信息中介而非承运人，搭顺风车也属于“自愿民事行为”，安全责任在司机和合乘人之间的分配，其分量压根就无法跟“主体责任”相称。正因如此，很多人谈滴滴的过失时，也是着眼于跟平台能力对应的“责任溢价”。这跟顺风车潜在的安全风险并不匹配：跟专车、快车等相比，顺风车不以赚钱为目的，而强调“予人方便”的资源共享特征。

“隔离墙”以不公化解“不公”

不得不说，以家境出身为界别设置隔离墙，在学生之间隔起一道“结界”，看似合理，实则很荒诞，也正因其荒诞，很多人将其视作了现世寓言——它活像“人人生而平等，但有些人比其他人更加平等”的投射。这不能全怪涉事家长们和校方：他们的反应的确颇受诟病，但前者也为顺应现有的学区房规则付出了不菲成本，所以他们难免想要为维护这道规则；后者若不设起那道隔离墙，也会遭到来自家长方的巨大压力，所以也是迫于无奈。

博士成“座霸”与大学生打司机

高铁、机场、长途汽车，因为涉及到人身安全，可能是公共场合中规则最刚性的地方。但恰恰是这种既有充分法理情理基础，又意在维护公共利益的规则，触怒了几位高学历的人。高等教育如何面对规则普及、群己关系界定，其所产生的实际引导，是智识越高的人越要模范遵守规则还是智识越高的人越有凌驾于规则之上的能力，或者换句话，凌驾规则的能力反而证明了高阶层和高智识？从这几个新闻中或能得窥一斑。

校外培训机构规范后效值得期待

毫无疑问，此次《意见》的出台将有利于扭转这一局面。对于培训机构的一些外在的显性的乱象，比如安全隐患、明显的超前学习、高收费等等，加上之前多个部门联合开始的专项治理行动，自然会有所改观。针对三点半之后的学习，寒暑期的学习，小班教学甚至一对一教学的需要，愉快学习体验的需求，多元化兴趣教育的需求等等，《意见》中也有相关表述，但效果如何还需进一步的实践检验。