明确成本分担，扫清假期落地障碍

要不要休，休几天，怎么休，这是假期政策在制定上需要考虑的第一步，而休假背后的成本如何消化和分担，则是第二步。这二步能不能走好，关系到第一步的实际价值最终能否如实落地。从延长产假到新增独生子女护理假，这个问题其实已经算得上是老生常谈。但是，在假期的政策安排越来越多的另一面，相当一部分群体的休假权仍面临不确定性，甚至出现“排队怀孕”这样的企业“对策”，则说明，构建合理的休假成本分担机制，扫清假期落地障碍，已经不容回避。

哈佛校长说几句常识，怎么就刷屏了

“追求真理需要勇气。在自然科学中，想要推动范式转移的科学家常常被嘲讽，被放逐，甚至经历更大的厄运。在社会科学和人文学科里，学者们常常需要防备来自各个方面的政治攻击”。“正因为这样，开创性的思想和行动往往是从大学校园里开始生长。改变传统思维模式需要巨大的决心和毅力，也需要欢迎对立观点的意愿，需要直面自己错误的勇气。伟大的大学培养这些品质，鼓励人们倾听，鼓励人们发言。”

出生率排行榜真跟天冷天热没关系

曾有人口分析报告认为，2018年中国的出生人口或降至约1500万以下。现根据最新数据累加结果，虽然比这个分析稍显乐观，但仍然没有改变中远期趋势的可能。至2030年，中国20—35岁主力育龄妇女的规模将比2017年减少约三分之一，其中25—30岁生育旺盛期妇女将减少44%！以现有妇女人均生育数量看，出生人口大幅下滑几为定论。与国际相比，以目前中国的生育率看，其下降速度前所未有，甚至低于1.67的发达国家水平。

中小学幼儿园校长陪餐，就该如此

园长、校长陪餐，从可以预想的制度效果看，实现了学校负责人与学生的风险共担，这也是基于逻辑推演而设计出的倒逼约束：即学校负责人为自身安全着想，自然要保证食品安全。这样的逻辑是自洽的，个体的自我保护本能，必然会催生责任意识。因此，让学校负责人陪餐，是校园保障食品安全的理所当然之举，这也是为什么这一设计成了不少国家的共同选择。当然，陪餐制度的有效性，需要常态化的运转才能体现。

殡仪车黑名单以外，还得让人死得起

每一种失序背后，必有失当的管理存在。“黑车”现象的存在，说明对“白车”的管理有所不当。正像在出租车市场的数量管制以某种形式松动之后，黑车几无生存空间的道理一样，围绕殡葬“产业”链的“非法殡仪车辆”“擅自放行未获外运批准的遗体存放单位”“未经民政部门批准开展殡仪服务”之所以能够找到空子滋生存在，其实也正是殡葬服务供需严重失衡且日趋板结化的结果。这种板结化，是行政管制与市场配置资源要求相脱节的表现。