双创之暖，须惠及数据背后的微观个体

　　创业者的非典型性故事，也许比抽象的数字更像是测试地方经济“微循环”的试纸。

　　2017年春节，媒体讲述的“清华男的东北创业梦”，叫人感怀，亦令人唏嘘。“没有资本催化，靠蛮力努力支撑”的现实，并非只是一个年轻人的东北创业纪实：等待资本的风吹过山海关，等待不那么热闹的东北重新活泛起来，等到创业创新政策和春天一样扑面而来……他们是时代热潮中的一张面孔，他们的冷暖悲欢是审视创业环境的现实切口。

　　1月7日，首都战略发展研究院发布了《2017首都“创新人”大数据研究报告》。报告显示，首都“创新人”规模为320多万，具有性别差距不明显，“职住分离”等特征。报告也提出，“户籍鸿沟”已经影响了北京对外来“创新人”的吸引力。

　　在2017年的冬季达沃斯论坛上，提振世界经济的“中国方案”，核心就是“创新驱动”。中国当然更清楚：越是稳中求进、越是逆水行舟，越要把创新和创业放在重要位置。“创新人”的数量、“创新型城市”的构建、“创新型企业”的孵化，关乎经济发展后劲，关乎城市转型动能，关乎民生改善之本。

　　不过，双创在看到数据上的荣耀之时，恐怕更要谨记两个常识：一则，双创至今，已走完“宏观动员”的第一步。接下来的关键，是让双创之暖惠及数据流后的千灯万盏、让宏观利好兑现为微观个体的生态改观。类似于“清华男的东北创业梦”，应成为检视创新创业质态的标本，并进而生成改革的新力量。二则，关注每个“创新人”、进而关注每家创新企业的生存态势。持久而有影响力的创新型企业，哪怕只有几家，也比空壳的新注册公司浪来浪走更有意义。正因如此，如美国车库文化中成长起来的顶尖企业一般，中国须有更开阔而宽容的营商环境，呵护创新种子的“就地生长”。

　　越是欠发达地区，越要知道给年轻人机会。

　　此前，发改委公布的预测数据显示：今年春运道路运输是25.2亿人次，增长1%；铁路运输3.56亿人次，增长9.7%；民航5830万人次，增长10%；水运4350万人次，增长2%。一言蔽之，越多人出门，越多人回家。而近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于进一步引导和鼓励高校毕业生到基层工作的意见》，要求多渠道开发基层岗位，为高校毕业生到基层工作搭建平台，鼓励高校毕业生到中西部地区、东北地区工作。只是，让流动的人口重新流动回去，让曾经的热土重新火热起来，政策引导是一个方面，更重要的，还是让心有千秋的“清华男”们、让苦苦坚守的“创新人”们能在艰苦中嗅到希望。果真如此，那些春运的历史性症结、那些大城市病的结构性矛盾，或许能不同程度地缓一缓。

　　这是最好的时代，创新便能抵达未来。当双创的春风催开千红万紫，愿我们还能听得到创新者的足音、看得到创业者的故事。（邓海建）