作者：朱昌俊

　　据报道，1月上旬，记者连日调查了解到，网上活跃着不少为“限高”人员提供订票服务的“黄牛”，他们活跃在QQ、百度贴吧、微博、豆瓣、部分网站和微信公众号等网络平台的角落，有的甚至在淘宝开起了网店。记者实测发现，只需提供身份证或护照，加上两三百元至上千元不等的手续费，即可通过“黄牛”的“特殊渠道”为“限高”人员订得高铁票和机票。法院的“限制消费令”在这些“黄牛”的操作下成为“一纸空文”。不过，暴利之下，也有“黄牛”称，最近风声变紧，有客户过安检被发现后带走。

　　根据《最高人民法院关于限制被执行人高消费及有关消费的若干规定》，“限高”举措包括限制乘坐飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位，限制乘坐G字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等以上座位等。而“黄牛”可以轻松为被限高者成功购买到高铁票机票，这不仅违反相关法律，也弱化了限高规定的现实效力和严肃性。

　　从媒体的调查来看，不管是订机票还是高铁票，“黄牛”得手的奥秘主要体现在两个方面。一是有所谓的“内部渠道”。如有“黄牛”自称，用身份证订高铁票，需要找铁路系统的“内部人”购票，每个“黄牛”都有自己的“内部渠道”。而有的被限高人员通过“黄牛”在第三方平台成功购买机票，但正常情况下却显示无法预订，这背后是否涉及“内部人”操作，同样让人怀疑。因此，和过去打击“黄牛”倒卖火车票一样，不能忽视对于“内鬼”的查处力度。尤其是现在的高铁票、机票都存在大量的第三方销售平台，这是否放大了“内鬼”操作的空间，应有足够的审视。

　　二是一些系统漏洞可能被“黄牛”利用。如有“黄牛”自称，为限高人员购买机票可细分为订折扣票、全价票两种。其中，国内大部分机场安检都可以走“折扣票”，但是乌鲁木齐等机场不能走折扣票安检，此时则需要订全价机票。这一现象是否反映出不同机场检票系统的差异给了“黄牛”可乘之机，值得调查。

　　另外，有“黄牛”透露，用限高人员的护照购票时，在护照号前加任何字母或数字变动都可以规避系统的筛查而成功出票。如“**”（两个字母）则代表系统生成了订单码，过安检时部分机场默认是系统生成了订单，会认为是正常的护照信息变动，乘客就可以过安检，“这其实是一个BUG”。按理说，这样的系统漏洞，应该在技术上不难检测出来，相关部门或有必要加以验证核实并及时进行修复。

　　而根据多家航司的反馈，判定订单用户是否属于“限高”人员，数据均来自“中航信”数据系统，即由中国民航信息网络股份有限公司提供判定结论。但有第三方订票平台声称，“限高”人员通过“黄牛”购买机票，如将证件类型选择为“其他证件”，“中航信”系统可能无法识别出“限高”人员。这个现象是否说明相关系统对于限高人员的判断也存在系统BUG，同样应该引起重视。

　　当然，不管是严查“内鬼”，还是堵住系统漏洞，都是要在前端压缩“黄牛”的操作空间。而在后端加大对于相关行为的惩戒力度，提升违法成本，也很有必要。如违反限制消费令，经查证属实的，法院将依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百一十一条的规定，予以罚款、拘留；情节严重，构成犯罪的，依法追究刑事责任。这方面的普法和执法力度，理应加大。

　　在根本上说，“黄牛”能够绕开既有的拦截系统为被限高人员成功购票，说明与限高规定相关的配套执行系统，还有待完善。无论是对“内部人”的管理，还是购票系统与限高信息的对接，抑或是线下机场、车站的检票，各个环节都应有意识地加大对“黄牛”的预防力度，避免让限高规定被架空。尤其是在春运这样的出行旺季，更要对此有针对性的发力。（朱昌俊）