“井盖治理”并非一地一事。确保井盖这一城市公共基础设施的良好状态，不仅关系到地下管网的有序运行，也直接影响道路交通安全。客观来看，井盖多，是因为地下管网多，给水、排水、燃气、电力、通信、供热，每一种管线都有自己的走向、检修需求、权属单位。短期内要重新划分多个单位的管道权责，显然不太现实。但井盖的沉降问题却实实在在影响着道路安全，遇到“避之不及”的沉降井盖，严重的会造成机动车爆胎、电动车翻车。【详细】
尽可能完善制度，比如现在多数城市已经可以实现灵活就业者缴纳职工医保，就能从根源上解决部分参保需求。当走正规渠道也能够实现较好保障的时候，谁还会愿意去冒险找黑中介？【详细】
若纵容“人证不符”“人轻证重”或“重度残疾却持驾驶证”等现象，会挤占宝贵的惠残资源，把真正需要帮助的残疾人挡在门外，还会诱发恶劣的社会观感，损害政府的权威和公信力。【详细】
要知道，无论是沉降的井盖，还是残留的地钉，这些安全隐患原本都并不需要市民亲自动手去干预。面对这样的热心“出手”，相关方面首先看到自身的不足，这才是该有的态度。【详细】
很多灵活就业者遇到的困难是非常迫切的，比如身体创伤，甚至是丧失劳动能力，本身的生活困境再叠加长期维权的成本，对他们来说未免太苛刻了。【详细】
