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赵志疆

或许这才是问题关键:门店的经营管理者,为什么视员工尊严如无物?带教环节存在的职场霸凌,是不是已成为潜规则,一代传一代,被管理者长期忽略了?【详细】

公交国有化改革,关键是如何兜底

区别可能在于,过去表现为企业减少班次、放弃冷僻线路乃至退出经营;国有化之后,则更多需要依靠财政补贴来维持这些公益性服务。正像一些地方提到的,“涉及巨大的资金投入、长期的财政补贴、现有运营主体的权益处理以及人员的妥善安置等多方面问题”。更大的挑战在于,国有化之后如何兜底。当地财政能否提供持续支持,能否探索出具有一定造血能力又不损害公交公益属性的运营模式,国有化公交又能否避免因为有财政兜底而降低成本控制和服务效率……都是改革之后必须面对的问题。【详细】



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