作者：任　然

　　发动机、水箱等部件，都被用铁丝、塑料束缚带捆绑固定住。如此情况，竟出现在一辆发生单车事故的玛莎拉蒂总裁轿车上。据媒体报道，当保险公司定损员发现这一蹊跷后，立马想到了“豪车骗保”。四川资阳雁江警方介入调查后，很快识破这一骗局，并发现这辆车曾成功从保险公司骗保27万余元，而隐藏在骗保司机背后的车主与修理厂小股东也浮出水面。经调查，原来这是一出由三人精心设计的骗保套路。目前，该案已移送检察机关审查起诉。

　　专门购置二手豪车，“制造”事故，虚构发票向保险公司索赔，这是一起典型的豪车骗保事件。从公开报道看，类似的骗保现象并不少见。比如，2016年浙江温州经侦系统共受理保险诈骗案件15件，其中，成功破获13件，采取刑事强制措施24人，而车险欺诈行为占比90%以上。在网上，还有大量“汽车骗保成功案例”“怎么骗保最容易”的提问。

　　这起事件，聚集了汽车骗保案的几大代表性因素，比如购置豪车。新闻中的玛莎拉蒂是曾经自燃过的车辆，而其他豪车骗保案的“作案”车辆，也大多来源于事故车、问题车修理后的二手车。正是由于这类车辆本身有很大的质量隐患，才导致购买豪车骗保的成本更低。而其来源、维修记录的透明度低，加大了事故车辆的信息查询难度，从而为隐瞒信息实施骗保提供了便利。

　　这些年，中国二手车市场迅速扩大，并且政策层面也要求“全面取消二手车限迁政策，便利二手车交易”，但对二手车市场的规范管理也应该及时跟上，否则就很容易给“骗保”等不法行为打开方便之门。

　　梳理类似的车辆骗保事件，还有一个频繁出现的关键词是汽修厂。这起事件中的当事人之一就是当地一家汽修厂的小股东，也正是因为其自认为熟悉汽车行业，并且“平时也经常和保险公司的定损员打交道，既方便操作维修，也便于和定损员谈理赔”，所以才有了和朋友一起购置豪车骗保的动机。

　　从公开报道来看，现实中不少车辆骗保案都有汽修厂人员参与的身影，甚至过去还有汽修厂明目张胆推出“代撞”业务，联合车主一起骗保。他们一方面拥有对汽车构造的了解，也就是制造“事故”的“技术优势”，另一方面具备在保险公司有“熟人”的“渠道优势”，才会打起骗保的主意。

　　这带来一个启示：对于豪车事故保险理赔，一定不能放过汽修这个环节中可能蕴藏的猫腻。像这起事件，最初的成功骗保经历中，购买汽车配件的增值税发票都是伪造的。不管是保险公司还是交警部门，“侦查”意识都应该再多一点。“制造”事故、伪造维修记录或夸大维修成本等，往往都是汽车骗保案的核心环节，只要这些关键环节的调查不留下漏洞，骗保难度自然大为提高。

　　另外，需要指出的一点是，中国已经成为不折不扣的汽车消费大国，但与之相关的汽车消费常识和法律的普及，还远远不够。比如，骗保绝不是什么小事，而是触碰刑法、最高可处10年以上有期徒刑的罪行。然而这一点，在日常的保险推销中，往往是缺乏足够告知的，这也增加了部分人的侥幸心理。

　　因此，不管是为了维护正常的保险市场秩序，还是着眼于对交通安全的维护，对这类故意“制造”事故的骗保行为，都应该加以严厉打击。（任　然）