作者：与归

　　抑郁症患者可以坐飞机吗？近日，于先生反映，他与女友毕某在山东威海上大学，10月13日，俩人在威海大水泊机场准备乘坐春秋航空前往江苏南京，结果因女朋友患有抑郁症，吃药的副作用导致手抖，被航空公司拒载，并且在公众场合询问私密病情，导致女友情绪崩溃，病情复发。

　　事情爆出后，有的网友支持航空公司的决定，认为当时的毕某已经情绪崩溃，会对其他乘客和航班安全造成不可预测的影响。有的乘客则认为，航空公司一开始的处理方式就不太妥，本来这位女乘客只是手抖，经过一系列不专业、刺激性的盘问，激发了情绪崩溃。

　　其实，出现这两种看法，都是可以理解的，因为一个是从结果出发看问题，一个是从动态过程看问题；一个更加注重集体利益，一个关照到了具体的个人。而很多时候，我们容易忽略的，都是后者。

　　这件事情，机长最后做出了不许登机的决定，大致是没有错的，因为毕某已经出现了哭泣、喊叫等状况。按照中国民用航空总局发布的《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第34条规定，传染病患者、精神病患者或健康情况可能危及自身或影响其他旅客安全的旅客，承运人不予承运。

　　但是，这并不代表涉事航空公司就完全没有责任。如果真如于某所讲，工作人员直接问出了“你怎么证明自己情绪正常”“你为什么会抑郁”这样的问题，显然不够专业，也不够人性化。让一个即将登机的人，证明自己是抑郁症，并说明为什么会得抑郁症，这有点“刁难式服务窗口”的味道。

　　报道中还有一个细节，在被要求证明是抑郁症后，于某向工作人员出示了女友近期乘坐航班的信息、并将其女友的病历、药单拿给工作人员看，然而对方却以“看不懂”为由置之不理。要证明的是你，拒绝证明的也是你，或许情绪正常的乘客也得崩溃。

　　此外，在事后的媒体采访中，春秋航空公司的一名客服人员表示，抑郁症属于精神类疾病，需要主治医生开具可乘机证明。相比春秋航空的这种“高要求”，东方航空和中国国航则表示，对抑郁症患者乘机没有特别规定；南方航空公司则称，抑郁症患者只需要自行询问医生是否可乘坐飞机。

　　其他航空公司之所以表现得比春秋航空淡定，其实还因为，抑郁症和一般意义上的精神疾病，还是有所区别的。前不久的10月10日，是世界精神卫生日，一组数据被公布：全球预计有3.5亿人患抑郁症，只有不足一半患者接受有效治疗；我国抑郁症患病率达2.1%，焦虑障碍患病率达4.98%。

　　如此庞大的病患群体，需要更多的关爱，而不是一味地限制。可以说，近年来，抑郁症的病患越来越多，但是现实场景中的服务部门和大众，对其真正的了解以及应对的态度和措施，却仍显得十分匮乏。这次春秋航空公司遭遇的案例，大概就是典型的一个。

　　就这次事件，涉事工作人员表示，已经将证据提交公司，而涉事的春秋航空公司表示正在调查该事件，我们期待航空公司能够给出一个详实的调查结果。同时也让这次事件，提醒其他的公共服务部门甚至公众，在对待抑郁症患者上，我们都需要补补课。（与归）