记者上午从市交管局了解到，可拍摄“斑马线上不礼让行人”的电子眼公示期已满，自8月11日开始投入使用。凡被拍摄到的车辆，司机将被处以200元罚款，记3分。警方特别提示，处罚“斑马线上不礼让行人”并不只限于电子眼拍摄这一种手段，更不会只限于公示过探头的217个路口，全市任何地方出现此类违法，都会被罚。

虎坊桥路口，可移动推拉门已投入使用。

　　部分司机显然已通过各种渠道，了解了相关信息。早晨7时30分，一辆正由南花市大街北向西右转准备驶入广渠门内大街的轿车，已经进入路口，突然一个急刹车停下，让前方的自行车先行。但司机停车之处，恰好后半个车身拦在斑马线上，“避让”的好意虽然已经看到了，可是这个急停，险些让一辆自东向西行驶的电动自行车撞在它的车身上。

　　在菜市口大街和南横东街交叉的路口，准备由南向东右转的头车在信号灯亮起后一直停着车，让右侧非机动车道上挤得满满的自行车先行。记者发现，在这个周期内，路口氛围极为和谐，骑车人几乎没有越线停车的，绿灯亮起后按顺序前行，速度不快，旁边待右转的机动车也毫无争抢道路的迹象。

　　但记者高兴得太早，刚和谐了一个周期，第二个信号灯周期里，等候右转的头车见到信号灯后，立即快速启动，抢在骑车人前方转了过去，后边的一长串车子见有人带头，也都紧紧跟上——又成了长久以来的戏码。

　　在安装了探头的两广路部分路口，记者发现，今晨路口增加了执勤民警，民警随着车流四处移动，在转弯车与人行横道交界的关键位置上引导，配合比较精巧的信号灯设置，路口的行车秩序显然明显提升。但是非机动车和行人的守法水平，未见有提升。一个骑着电动三轮车闯红灯进入路口的中年女性，发现斜前方的车流已至，脸上瞬间写满了“惊慌失措”，三个车道内的车子为她减速让行，才让她带着满脸的惶恐，平安到达了路口另一边。

虎坊桥路口，电动自行车是人行横道上的主角。

　　记者了解到，除了使用电子眼手段之外，北京交管部门也已通过其他方法，对“斑马线不礼让行人”的违法现象进行处罚。

　　8月10日早高峰，记者在通州区新华北路与新华大街交叉口看到，路口已增设非机动车的行驶方向标线、增加了可移动的推拉门、四个路口都在地面上书写“礼让行人”的警示语，两名交警和多名协管员正在路口维护交通。

通州新华大街和新华北路交叉路口，交警值守，人车各行其道。

　　通州交通支队表示，交管部门不会只依靠电子设备，还要充分运用其他手段，促进“机动车礼让行人”的行车规范尽快在北京成为司机们的驾车习惯。

　　一辆黑色轿车从新华北路右转进入新华大街，在人行横道上从几名正在正常过马路的行人中间强插进去，路侧的交警手持摄像机，将全部画面拍摄了下来。“马上就会对这辆车进行处罚。”通州交通支队潞河大队副大队长王艳中说。

　　除了处罚机动车之外，对行人和非机动车的交通违法，交警也在积极采取措施。记者发现，这里的非机动车道上安装了可移动的推拉门，红灯时，推拉门封闭住多半条车道，只留下一个小空间供骑车人右转。潞河交通大队警长卢大伟告诉记者，刚安装推拉门的时候，骑车人颇不适应。“大伙儿之前习惯了越线停车，停在视野更开阔，启动更方便的地方，但是只要自行车越线，就一定影响路口通行效率，现在让大家在车道里面排队，有的人觉得憋得慌，右转的人一旦被挡了路，也着急。但是经过一段时间的磨合，骑车人也逐渐适应了。”

　　记者注意到，此时路口中，除了左转的非机动车按照道路标线二次等灯之外，并无其他车越过停止线。卢大伟说，今后一段时间，在处罚“斑马线上不礼让行人”的机动车的同时，还会增加对行人的管理，尽可能减少行人闯红灯的情况。“执法也不会仅限于城区，在其他路口路段，只要发现问题，交警一样会重点执法、治理。” （记者 安然）