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打造汽车出口新引擎

来源:经济日报2023-01-16 10:59

  作者:张长令

  我国汽车“出海”步伐加快,新能源汽车表现尤为突出。当前新能源汽车产业正异军突起,全球新能源汽车贸易日趋活跃。政府和企业应加大对新能源汽车“走出去”的支持力度,在产品创新、配套服务等方面下功夫,把握机遇,进一步强化“走出去”的内生动力。

  近年来,我国汽车“出海”步伐加快。2022年1月至11月,我国汽车出口总量为278.5万辆,同比增长55.3%。从全球情况来看,我国汽车出口量已超过德国,成为仅次于日本的全球第二大汽车出口国。新能源汽车表现尤为突出,2022年累计出口量达100万辆,是2021年的两倍多,达到历史最高水平。

  在出口量快速攀升的同时,我国新能源汽车出口还呈现走向发达国家、产品高端化等特点。不同于传统燃油汽车,我国新能源汽车的发展在发达国家市场呈现强劲势头。2021年以来,我国新能源汽车已开始进入欧洲、北美洲、大洋洲等发达国家市场。其中,比利时和英国是我国新能源汽车最大进口国。在新能源汽车出口的带动下,我国汽车出口产品高端化趋势显著。据统计,2018年我国汽车出口均价仅为1.29万美元,2022年8月已上涨至1.89万美元,而这种上涨更多得益于出口新能源汽车产品高端化。2020年我国新能源汽车出口均价为1.1万美元,2022年8月迅速上涨至2.58万美元。进一步来看,全球主要国家致力于应对气候变化和推进碳中和,欧洲、美国密集出台新能源汽车发展支持政策,以及我国进一步扩大开放和新能源汽车产品竞争力提升,是我国新能源汽车出口量逐渐强劲增长的深层次原因。

  展望2023年,我国疫情防控措施调整将带来经济的明显复苏和增长。而我国经济潜力和活力的释放将有力支撑国际供应链稳定畅通,从而有助于推动疫情后世界经济复苏增长。需要强调的是,当前全球汽车产业正面临百年变局,面对汽车产业电动化、智能化、网联化、共享化的变革趋势,新能源汽车企业、动力电池企业、智能网联企业、出行服务商等一大批新主体迅速崛起,并加快占据产业主导地位。在此背景下,新能源汽车产业正异军突起,全球新能源汽车贸易日趋活跃。面对这种形势,我国政府应加大对新能源汽车“走出去”的支持力度,主要新能源汽车企业也应在产品创新、配套服务、品牌及跨国经营能力建设等方面下功夫,进一步强化“走出去”的内生动力。

  政府层面,为打造汽车出口新引擎,我国有必要基于汽车强国战略和《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,研究制定新能源汽车“走出去”专项规划。并且,还应与新能源汽车主要出口国签订自由贸易、投资便利等协定,降低汽车出口关税。此外,有必要搭建新能源汽车产品出口服务平台,积极应对碳排放等新型贸易壁垒,为新能源汽车“走出去”提供政策法规、检测认证、投资并购、物流、金融等支持。

  企业层面,我国新能源汽车企业要进一步夯实出口能力,包括抢抓订单渠道、出口运输渠道、消费金融及投融资渠道、海外营销及售后服务网络建设等。同时,我国新能源整车及核心零部件企业还应把握当前新能源汽车“走出去”的难得机遇,制定打造国际企业的路线图和时间表,通过优势整车及零部件企业协同“走出去”、本地化产品开发及产业链供应链建设、管理及研发的本地化等方式,与国外优势新能源整车及零部件企业、智能网联企业、平台运营商等主体合作,加快在发达国家和地区形成新能源汽车低碳生产工艺,构建全生命周期新能源汽车生产线,不断提升自身品牌的认可度和影响力。(张长令)

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