作者：何 鸿

　　商业航天是建设航天强国的重要支撑。近日，由中科宇航自主研制的力箭一号遥十三运载火箭成功将泰景三号05A/05B星等5颗卫星精准送入预定轨道。我国商业航天已实现从“单次技术突破”转向“高频常态履约”的历史性跨越。

　　经过多年发展，我国商业航天逐步驶入快车道。数据显示，2025年，商业航天完成发射50次，占全年宇航发射总数的54%，商业运载火箭发射25次。星河动力谷神星一号海射型实现四星入轨，多型商业火箭进入常态化运营。不过，与国际领先水平相比，我国在可回收技术工程化应用、大推力发动机、航班化发射能力等方面仍有差距。对此，需在关键技术攻关、产业生态构建、政策与要素协同等方面持续发力。

　　强化可回收火箭技术攻关。可回收火箭技术是降低发射成本、实现航班化运营的关键。当前，我国液氧甲烷可复用火箭技术已取得突破，多型火箭进入密集验证期。要持续加大对大推力发动机、火箭回收控制、复用检测等关键环节的研发投入，突破大运力捆绑等前沿技术。加快推动“拼积木”式模块化设计落地，实现芯级模块完全通用，通过多模块并联快速提升运力。支持企业建设海上回收系统，完善“发射—回收—检测—复用”全流程闭环，压缩发射成本。鼓励企业开展跨型号通用化设计，降低研发和制造成本，为低轨星座大规模组网提供高性价比运输服务。

　　加快构建协同创新产业生态。商业航天产业链长、涉及面广，需以龙头企业为牵引，整合高校、科研院所与企业资源，完善产业联盟、创新联合体等平台，统筹推进运载火箭、卫星制造、发射服务、数据应用全链条发展。推广“链主牵引+上下游集聚+政策资金支撑”模式，支持总装测试基地、卫星超级工厂和发射服务综合体建设，形成“研发多地协同、测试扎根基地、发射对接全国”的高效格局。各地应立足比较优势，围绕链主企业精准招商，拓展卫星互联网、智慧城市、太空旅游等应用场景。推动航天技术与多产业融合，鼓励“航天+”新业态发展，以应用牵引技术迭代，实现“以用促产”良性循环。

　　健全综合保障体系。支持校企共建，定向培养技能型工人和研发人才，在海南文昌、浙江台州等集聚区建设高品质人才社区。统筹发射场、总装测试基地、卫星超级工厂布局，保障用地用能需求，完善发射场协调和回收场区配套。发挥政府引导基金作用，建立较高风险容忍度的投资决策机制，开发“卫星数据资产质押融资”等特色产品，设立商业航天保险共同体，为可回收火箭试验、卫星组网发射提供风险保障。（何 鸿）