“老幼共托”让家庭不再是孤立承担照护责任的“最小单元”,而是将代际互助延伸为社区互助、社会互助,使公共服务真正成为家庭的延展。【详细】
这些要求造成了相当的麻烦,更重要的是,它传递了一种不确定的紧张感:人们无法预知在哪个环节会被视为“可疑”、什么样的正常经济行为会被误判为“风险”、又会因为什么理由被限制交易乃至冻结资金。久而久之,原本应当自由、顺畅的经济生活,被层层加码的审查和不透明的标准挤压得步步维艰,人们也会倾向于抑制经济行为以规避难以预知的风险。由此便进入了负向循环:监管越繁复,人们行为越谨慎;行为越谨慎,经济生活越趋于收缩。【详细】
孩子社交的诉求,能不能得到满足?比如在课堂、作业之外,他们有没有充分的活动空间,有没有可以自由结伴的环境,有没有能够表达自己、不被嘲笑的场域?【详细】
“乘用车百公里加速时间不少于5秒”等规定,与其说是一道限制,不如说是一种引导,指引整个行业在追求卓越性能的同时,不忘为何出发【详细】
试图以“漂移过弯”“陡坡倒挂”等夸张场景定义汽车的“性能强悍”,折射了一种想象力,但如果这一切建立在安全和规则底线被突破、出现危机的基础上,则必然是暗淡无光的。【详细】
作为一种新模式,“老幼共托”的成熟肯定需要时间,但无论如何,针对养老和托育的种种创新之举,都是为了让社会真正实现老有所依、幼有所育,互助共生、彼此成全的全龄友好空间。【详细】