作者：洪云

　　12月2日是第八个“全国交通安全日”。公安部交管局通过排查2019年1至10月份事故情况，筛选出10大交通安全风险突出企业并予以公开曝光。被曝光的这10家公路客运、旅游客运企业，所属客运车辆均发生导致多人死伤且负有主要及以上责任的道路交通事故，其中一起为死亡30人以上特别重大道路交通事故。与这些企业被曝光同时，一些网约车和外卖送餐企业通过提高企业治理能力而在公共交通安全方面取得了进展。数据显示，2019年1月至10月，有270多万骑手、对大中城市交通秩序有重要影响的美团外卖，其骑手百万公里交通事故数比去年同期下降21.3%。

　　在“全国交通安全日”公开曝光10家公路客运、旅游客运企业，这说明企业、尤其是其业务与公共交通安全秩序关系密切的企业，在公共交通安全治理方面负有重大责任。在城市公共交通方面，其安全秩序的形成及其维护，也有赖于那些日常业务与公共交通安全秩序密切相关的企业对自身责任的认识，有赖于相关企业自身的管理能力和水平。在当下，就人们每日可见，网约车行业、快递行业、尤其是外卖送餐企业的车辆，对城市公共交通秩序的影响甚大。为此，许些大中城市的交管部门采取各种措施，促使快递行业在企业内部管理中，将遵守交通规则，保证安全运营放在重要位置。

　　在第八个“全国交通安全日”，公安部交通管理局发起的“守规则除隐患”安全日主题活动，对那些日常业务与公共交通安全秩序密切相关的企业意义重大。如何把“守规则”内化到企业管理中，如何将“除隐患”落实在企业运营过程中，并通过技术手段、措施及其制度化，将安全隐患消除在未发之际，这是每个企业都面对的问题。企业的实践表明，要降低交通安全事故率，就必须打造较为完善的交通安全责任体系的管理闭环，通过加强宣导、完善机制、科技助力、保险保障、车辆合规、警企共治等抓手推进这一闭环体系的落地。从上述成功的经验看，在公共交通安全秩序方面，相关企业可以与各地交管部门建立常态化的数据共享和信息互通机制，从而建立针对外卖配送员平安出行的警企联合治理制度。

　　交通安全不仅关系到网约车和快递车辆驾驶员、送餐员的自身安全，也关系到行人以及其他车辆的安全，因此，企业的正常运营，安全是前提，没有安全，一切都谈不上。一些企业之所以安全事故频出，就是因为忽视交通安全教育，没有对员工进行交通安全教育的制度化措施。而那些将交通安全事故率降下来的企业，则有一整套加强交通安全教育的制度，如对所有新入职骑手都必须学习交通安全法规与知识技能，通过考试才能上岗；对已在职骑手进行日常性、循环式交通安全培训，并邀请当地交警进行专业授课等等。其中专业授课，也是警企共治公共交通安全秩序的一个重要部分。

　　实践证明，企业通过与交通管理部门紧密合作，推动警企共治，不仅能够消除事故隐患，也能够激励网约车驾驶员、外卖送餐骑手等出行群体共同维护城市交通文明，成为文明交通的宣传者、践行者和守护者。在此，企业可以充分调动平台管理的优势，通过科技力量和体系建设，不断保障公司多业务链条参与者的安全感，推动行业向更安全、规范的方向发展，这样就能够建设一个更美好、安全的城市出行生态。(洪云)