作者：贾金鑫 刘硕

　　据人民日报消息，春运70年，铁路实现发送旅客从2300万人次增长到4.8亿人次。而随着电视剧《南来北往》的热播，独特的铁路题材和年代背景，将人们的思绪拉回往昔，重新勾起人们乘坐绿皮车的记忆。时代在南来北往的穿梭中更迭变换，七十载铁路春运车轮所轧过的时光铁轨，无不昭示着时代变迁。

　　过去的春运，重点在“运”。那时候，交通基础设施较为落后，购票难、乘车难是当时经历春运的人的共同记忆。这些困难和挑战，催生了中国交通运输业的飞速发展。如今的春运，更注重“在路上”的体验。随着交通基础设施的不断完善，人们的出行方式发生了翻天覆地的变化。高铁、动车的普及，使得回家过年的路途变得更加快捷和舒适。电子客票的推行，让购票变得更加便捷。这些变化不仅提高了人们的出行效率，也极大地提升了人们的出行体验。

　　2300万人次到4.8亿人次，运力增涨的背后，是铁路基建乘着时代东风井喷式发展的体现，也是城市化进程加快步伐的体现。高铁开到家门口不再新鲜，借助四通八达的高铁网络，广西“砂糖橘”畅游冰雪大世界，新疆萌娃组团到故宫“炫技”，南来北往间，古人“千里江陵一日还”的浪漫幻想与今人丰富多彩的出行选择，协同奏响了交通发展的交响乐。

　　时代发展，故土故人却是人们永不过时的记忆。春节回家，是对精神故乡的奔赴。从前在绿皮车上的是悠悠的思乡情切，如今在迅捷的高铁上是心潮澎湃的故乡可及。

　　春运路不停，南来北往还将继续，七十载只是新征程路途的风景。只要前进的脚步不停歇，时代之变，生活之美也将伴随列车一直驶向前方。（贾金鑫 刘硕）