作者：安 岩

　　40年前，我国首支远洋渔业船队从福建马尾港扬帆启航，远航万里抵达非洲，与几内亚比绍、塞内加尔等西非国家开展远洋渔业合作，实现了我国远洋渔业“零”的突破。至今，我国远洋渔业的装备水平、捕捞加工能力、科研水平等取得了显著进步，远洋渔业作业渔船达2600多艘，作业范围扩展至40个国家和大西洋、印度洋、太平洋公海，船队总体规模和产量均居世界前列。装备升级和技术创新实现跨越式发展，构建起涵盖捕捞、加工、装备研发的全链条技术体系，通过自主研发突破，实现从渔船设计到渔情预报的全流程技术覆盖。例如，高性能南极磷虾拖网、海鹰AI金枪鱼智慧渔情预报系统、船载探鱼仪数据处理终端等创新技术和新型设备的应用，推动远洋捕捞从规模扩张向质量跃升转型。我国还在秉持合作共赢、安全稳定、绿色可持续发展理念的基础上，健全制度体系，提升国际履约水平，出台《远洋渔业管理规定》，发布《中国的远洋渔业发展》白皮书，为全球渔业资源养护贡献中国方案。

　　也要看到，远洋捕捞还面临一些问题。面对复杂严峻的国际形势，各国对远洋渔业资源的开发呈竞争激烈化态势，远洋捕捞已不是单纯的捕捞活动，而是需要技术、装备、信息等的系统化支撑。在技术层面，渔船设计水平、装备自动化程度、鱼群探测精度等与一些发达国家还存在差距，装备制造“卡脖子”问题制约产业竞争力。在产业链层面，“捕捞强、加工低、装备弱”的情况不容忽视，产业链前端渔船、渔具研发与产业链后端加工、销售环节的低端化、传统化，导致价值链高端环节存在短板。进一步发展现代化远洋捕捞，需要在产业布局、技术赋能、价值链提升、参与国际分工等方面持续发力。

　　优化产业布局。在研发能力较强的福建、山东等地，推动高校科研资源与企业深度融合，鼓励渔业装备制造参与国际竞争，以新技术带动行业发展，实现我国从捕捞大国向装备强国跨越。在产能较充沛的浙江、辽宁等地，布局精细加工的一体化大市场，通过打造“科研—捕捞—加工—销售”的综合基地，提升产品的价值量和竞争力。

　　增强技术赋能。加快物联网、北斗导航等技术在远洋领域的规模化应用，推进远洋渔船机械化、自动化和信息化技术升级。通过政府补贴与社会资本联动，推进渔船智能化改造。如推广船载探鱼仪数据处理终端和可学习渔情预报平台，实现从“经验捕捞”向“精准作业”转变，同时降低能耗与资源浪费。

　　重视价值链提升。通过标准化建设与品牌化运营，开发预制海鲜、海洋保健品等高端产品，创新“捕捞过程可视化+定制消费”场景，让海产品突破时间和空间限制，实现从“原材料”到“消费品”的价值跃升。

　　积极参与国际远洋渔业分工。深度参与国际渔业治理和规则制定，将“人海和谐”理念转化为全球治理方案。以现代化装备和创新技术应用为支撑，以技术输出与合作开发为路径，以产业链协同提升竞争实力，以大国担当参与全球治理，将海洋资源优势转化为经济发展优势，在建设海洋强国的征程中书写新的时代答卷。（安 岩）