【阅读提示】串联京津冀与长三角 京沪高铁开通运营15周年

　　光明网评论员：15年前的2011年6月30日，京沪高速铁路正式通车运营，是当时世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。

　　据媒体报道，15年间，全长1318公里的京沪高铁全线累计开行列车超222万列，安全运送旅客超23亿人次，仅2025年，京沪高铁运送的旅客就超过2.3亿人次。京沪高铁不仅是一条铁路交通要道，也是我国经济社会快速发展的重要见证。

　　京沪高铁沿线分布着10个万亿元级经济强市、6个千万人口大市，人口超过全国总数的四分之一。人才、技术、资金、信息等要素只有快速流动起来，沿线省市及区域协调发展的动力动能才能更强劲。

　　京沪高铁全程耗时由早期的约5小时缩短至如今的4小时18分，受天气影响小、不怕无网失联、载客人数远超于飞机的高铁，为城市的经济发展按下加速键。

　　京沪高铁的意义远不止于此。作为我国第一条具有世界先进水平的高速铁路，京沪高铁工程涉及机械、土木、电子、电气、材料、信息、测量控制等多个学科领域，构建和完善了我国350公里高速铁路技术标准体系，实现了工程建造、高速动车组研制、列车控制系统、运营管理模式等经验从0到1的突破。京沪高铁的成功建设，使得我国‌“八纵八横”高速铁路网建设有了坚实的技术参考依据，高速铁路自主创新能力加快形成，铁路运输的能力和品质也实现大跨步提升。

　　如今，中国高铁早已享誉世界。合作建设东南亚首条高速铁路雅万高铁、欧洲匈塞铁路塞尔维亚段，以及外国元首、政府首脑访华专程体验高铁，都是中国高铁“开往”世界的缩影。我们在高铁技术上实现从“跟跑”到“领跑”的跨越，京沪高铁则是其中最重要的篇章之一。

　　京沪高铁上，乘客时不时感受到新鲜的变化，各种各样的铁路便民服务升级总是优先在京沪高铁上试行而后推广全国。从最早的和谐号动车组到如今的复兴号、技术提升型复兴号智能动车组，京沪高铁实现了全线复兴号运营，除了快，旅客还能感受到更高标准的乘坐体验。此外，动态票价、静音车厢、宠物托运等精细化服务的推出，让京沪高铁的服务品质始终走在我国高铁的前列。

　　截至2025年底，我国高铁里程达5.04万公里，已覆盖97%的城区人口50万以上城市。如若随机挑选一位居民提问“中国高铁的代表是什么”，京沪高铁一定会是出现概率最高的答案。

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