这一次，是共享单车“异化”了世界

　　来另一座城市待了几天。本来是已经熟悉到街巷风景固化成了画册的地方，这次却多了点不一样的颜色——满街尽是停着的、跑着的、五颜六色的共享单车。看的多了，就忍不住开始想这个堪称可爱的小车子的故事。

　　有时候总会有一种感觉，我们所生活的这个网络世界，就像一辆行驶在特别崎岖的山路上的闷罐车。车不断转弯、急刹、剧烈颠簸，被装在车厢里的人们则像沙包一样，被抛来抛去，晕头转向。

　　每天都在努力制造颠簸的是各种资讯，被抛来抛去的沙包则是我们的思想。

　　就像“共享单车”。它出现在京津等城市的第一、二天，我朋友圈就有朋友兴致勃勃地去做了尝试，每个APP都下载了，分别感受了一下，还发布出了对各家单车的体验。

　　也就在几乎同时，单车使用者的负面新闻汹涌而至：搬回自己家的、给单车加锁变成私有财产的、破坏单车的、把车扔进河里做直播的，甚至小学生也加入了朝河里扔单车的行列。

　　每一条新闻都是时间、地点、人物、出处俱全，由不得你不信，信过之后，当然就是无尽感叹：“我们的国人究竟都这么了？”紧跟着，“共享单车成了国民素质照妖镜”，这样的话题自然而然就应运而生。——至此，一闷罐车的人都又一次被抛到了同一个方向：中国人太自私、素质太差。一辆小小的单车，就能把城市文明的外衣撕得粉碎。

　　结论来得如此之快，以至于像我这种每天深宅于两点一线之间的人，还没来得及在大街上亲眼看见共享单车究竟是什么样，它就已经爆发出无限法力，让人群中的“妖”们纷纷现形了。

　　翻来覆去看这些新闻和最后得出的结论，好像也没哪里不对。但又总觉得，作为对一件新兴事物的社会评价，似乎单调、单薄了一些。

　　直到这些天，我在现实生活中近距离遇到了很多被使用着的单车。

　　当我站在荣氏家族建的那座已经有百年历史的桥上的时候，好几群二十来岁的年轻学生，骑着单车驶过我身边，朝鼋头渚的方向去了。看他们的样子，是把车子当成了一件很便捷的踏青工具，应该不会去蓄意破坏它。

　　我路过一个洗车场的时候，看见一个工人正在擦拭一辆单车，同时听到他对同事说：“今天换这家试试。”这样听来，上次那辆车他已经送回去了。

　　沿湖散步，在一条特别幽静的小路边，看到了一辆单车孤零零停在那里，认真观察了一番，没加锁。我：“如果现在我把它骑走，那一会儿人回来了，是不是就得走回去了。”答：“是。”我：“他也有可能就是放在这里了，自己不回来了（沿湖有很多岔路和出口）。”答：“对”。我：“所以公司得经常组织人力从各个犄角旮旯找到自己回不了家的单车。”

　　这类的亲眼所见还有很多，渐渐我就明白了，为什么之前会觉得围绕共享单车的新闻和评论有些单薄，因为它们基本都集中在了“负面”这同一条线上。但事实上，单车也和世界上所有的事一样，组成它的主流，是正常有序的。也就是说，它即使是照妖镜，照出来的妖也是使用者中的少数，只是新闻集中到了“妖”的身上。

　　这就有点像释迦摩尼的出家的故事：年轻的王子走了四个城门，就看遍了“老、病、死、别”，参透了人生。可事实上，一般人在生活中，很难如此密集地感受人生之苦。

　　每当晚上看着一幢幢亮满了灯光的高楼，我经常会冒出一个念头：如果现在眼前这一面墙突然消失了，同时看到每一家人的生活，那眼前的画面是不是会特别跌宕喧闹、让人目不暇接？其实他们每一家的人生活都是平淡甚至乏味的，只是当这些平淡聚集起来，就成了波澜壮阔。

　　而当生活场景没有被如此高度重叠实现浓缩的时候，就会像真正的共享单车的使用情况一样，有好有坏，有序是主流，杂音也不会消失。

　　生活中这样的例子还有很多，因为读者喜欢看极端的事例，网络资讯又有能力把发生在各个平行空间的同类事件迅速提炼、聚集、传播。于是，世界就一次次被极端事例所充斥、异化，人们的思想一次次被外力抛来抛去。

　　不要让自己的思想变成闷罐车里的沙包。共享单车的确是照出了一些“妖”，这对于提升国民素质有很大好处，但要相信，生活中更多的还是被正常使用的单车，和没有修炼成“妖”的普通人。（聂昱冰）