期待“共享”成为共识

　　上周写了一篇关于共享单车的文章，有人给我留言：最早发明共享单车的人真的很伟大。我想，他真正想表达的，也是真正引发出他如此感叹的，并不全是共享单车这一个孤立的物件，而是“共享”这个理念。

　　或者说：每一个把“共享”理念引进现代社会和生活，并且致力于让它扎下根去、发挥出效力的人，都能被称为“伟大”。因为“伟大”从来就不是英雄的专属名词，它可以被赋予在每一个真正为人类进步做出贡献的人身上。

　　这个春天已经过去了一半，共享单车这件新兴事物，仍处在一种并不稳定的萌芽状态。昨天有一则流传甚广的新闻——一个用户在使用共享单车时，发生事故，造成人员损伤，该用户因此起诉了提供这项业务的公司。

　　这件事的是非曲直自有法律公断，旁人不用太多指摘，等待结果即可。但它确实是把一个现实摆在了众人面前：共享单车这项新兴事物，在经历了最初的种种乱象之后，开始迎来了更多、也更残酷的乱象。前车之鉴已经有过很多，任何事物想要由“新生”发展成为“稳定”，都必须要经得住这所有乱象的考验。

　　很多事物挺过去了，成为社会机器中一个成熟稳定的部件；也有很多没挺过去，很快就销声匿迹被人遗忘了。共享单车的结局会是哪一种，我没有水晶球，所以不做预言。但有一点，我能够很肯定：共享单车让很多人在今天的社会生活中，亲身感受了一把“共享”这个概念，这件功绩，永远无法抹杀。

　　人，最容易被两种情形所撼动。一种是看到一个人或一个团队在陷入最深的困境时，所爆发出的绝地求生的生命力；另一种，则是看到人或团队在安然富足时，所展现出的对物质和精神的分享。

　　前者，唤醒的是每个人血脉深处，对进化之初那种属于动物本能的生命活力的记忆。后者，是人类被自己亲手缔造出的文明所感动。

　　共享，就是一种文明的体现。

　　按照词条解释，在古代，共享和分享的意思似乎差不多，但其实还是有差别的。分享，更多是单纯指向对物质的态度。所以古书中那些“富贵当与诸公共享”的例子，虽然当传奇故事听听，也不失激动人心，但也不过如此而已。而现代“共享”的概念，则更多指向了“资源”，通过共享，把各种资源尽可能让更多人充分利用起来，让它更多地创造出社会价值。这是一种社会责任的体现，尤其在今天，知识、工具、理念、思想、见识……这些可以创造出新的社会价值的内容，每个人都拥有着一些。

　　多年来，我们对于“团队”这个概念的强调和推崇，让很多团体的成员把“贡献出自己独有的资源，同队友一起分享”当成了一种常态，极大提升了团队的整体能量。

　　互联网的高速发展，让陌生人之间的资源共享成为了可能，这又将极大提升整个社会的发展能量。就像共享单车，一辆车，被很多陌生人在不同时段使用，用户都获得了方便，车子的价值被最大化利用。

　　人类在发展过程中经历过长期的物质匮乏，这也就导致了人类在一个漫长的时期中，对物质财富的追求漫无止境，不仅要更多地占有财富，还要垄断资源，不让他人获得财富。现在，随着文明进程的推进，人类开始有意识把自己的资源分享出来，让大家一起共享，共同为整个社会创造财富，推动社会发展。这种进步，让人感动。

　　人们经常说，世界上最宝贵的东西都是免费的。其实不如说，在这个世界上，我们最离不开的东西，都是大家一直在共享的，例如空气、阳光、美丽的风景。

　　这是大自然留给人类最宝贵的启示：共享，会让生命更繁荣。

　　当然，作为一个概念，“共享”已经存在了很久。作为一种行为，“共享”也一直在我们的生活中或隐或现地存在着。但作为一种社会共识，“共享”这种行为才刚刚开始在社会生活中有意识传播。正如共享单车，跌跌撞撞，完成着自己的尝试。这样的尝试，会需要很多次，要经历很多年。

　　最近有一个比较典型的案例，一个醉酒的人驾电动自行车撞上了路边停着的汽车（车停放位置距离道路四五十公分），醉酒人死亡，法庭依据“机动车无责任赔偿”，判罚汽车车主承担10%的责任，由保险公司赔偿死者十万元。这个判罚结果肯定是争议极大，私家车都发展这么多年了，还在努力从各种乱象的考验中找到最合理的生存之路。可见，任何发展都没有坦途，只要坚持发展就好。（聂昱冰）