火车票价能否上涨,答案是肯定的。作为国家重大基础设施,铁路线路建设和车辆购置配置维护等等,都需要耗费巨额资金。因此,铁路推行市场化改革是必由之路也是必要之举。由于铁路的公共服务属性和公益性更强,是公路、水运和民航所不可替代的,因此其价格调整也就需要更加谨慎。故而,上涨之后如何匹配上对应票价的服务,同时兼顾公共服务属性和公益性,是铁路市场化改革必须要解决的难题。
正如“一千个人心中有一千个哈姆雷特”,一千个人心中也有一千个“成都迪士尼”。打卡“成都迪士尼”,也许是对那位说唱歌手的声援,也许只是对说唱文化本身的喜爱,也许是借梗表达并对抗自己遇到的困境,抑或许只是为了留下“在场证明”。无论哪种,言外之意都是“我打卡,故我在”。按照一些哲学研究者的理解,重复玩梗、打卡是新媒介场景下“我参与,我主张”的方式,通过这种集体游戏,试图在宏大历史叙事中锚定“小小之我”。
如果只要是打着“为你好”,为了“规范”的“好心好意”,政府就可以作出一切自认为正确的事,这怎能让市场经营者有稳定的预期和安全感?置于当前各方都在强调优化营商环境的大背景下,这样的担忧和不安,显然格外值得正视。在我们的现实语境下,衡量一个地方的法治水平、营商环境,相比看一地政府做了什么,更具有参考性的或是看政府没有做什么。因为在“有所为有所不为”中,才最能看出政府的底线意识。
法律必须通过解释才得以适用。民事纠纷特别是婚姻家庭关系上的纷争内容细致繁杂,极其考验司法人员对法律的理解和适用,因此此次民法典相关司法解释进行征求意见颇为及时。最终出台后将对当下涉婚姻家庭的司法审判实践产生很强的指导价值,一定程度上能够帮助法院“清官可断家务事”,也对法官的自由裁量作出合理约束,尽可能让众口难调的婚姻家庭法律纠纷得以公平解决。
公务员是综合素质要求较高的职业,服务性和示范性都很强。特别是近年来,脱贫攻坚、污染防治、乡村振兴等中国发展的关键任务紧锣密鼓,让人们见证了一大批能扛事、能干事的基层干部。这个群体既要有“年轻人”式的精力,又要有“中年人”式的经历,才能以巨大的同理心和共情力,和老百姓一起深耕未来。有这样优势和特征的人,有人少年老成、有人大器晚成,是一个个有性情的个体,远不是“青年”“中年”的简单年龄二元能框定的。
在中国传统文化中,“孝”者一则是“事人之生”,一则是“事人之死”。厚重历史如中国,其丧葬制度有着异乎寻常的要求,重视对逝者的怀念和尊重,不仅是对生命的敬畏,也是对历史和文化传统的继承。但传统丧葬礼俗不仅强调慎终追远、追思纪念,也强调在整个丧葬仪式中以生者间的良性互动,加固友邻之间的情谊,不仅注重调整家庭内部的关系, 也要利于调整周边关系。而在这一点上,“骨灰房”显然没有实现。
经过艰苦卓绝的奋斗,近1亿农村贫困人口实现脱贫,全国832个贫困县全部摘帽,我国已全面建成小康社会,踏上了实现共同富裕的新征程。
保持加强生态文明建设的战略定力,牢固树立生态优先、绿色发展的导向,推动形成人与自然和谐发展的现代化建设新格局,就一定能打造青山常在、绿水长流、空气常新的美丽中国。
这些年来,我们在对外开放上频出大手笔,展现了大国格局和担当。坚持高水平对外开放,这是中国式现代化的应有之义,中国大门越来越大,也就能够更好地同世界分享发展机遇。
基础设施夯得实,经济发展就更有支撑,民生福祉也更有保障。怎么完善基础设施?比如,加强交通、能源、水利等网络型基础设施建设,把联网、补网、强链作为建设的重点,着力提升网络效益。
诚然,优化经济结构,该压缩落后产能、化解产能过剩就不要犹豫,该提高劳动生产率和资本回报率也不要迟疑。结构优化,可能带来阵痛,但是不优化就会处处被动。