对于小众目的地来说,爆火迎接“泼天的富贵”或许需要几分运气,但接住分众的部分人流似乎难度系数并不高,而且长尾效应也比较可观。交通等基础设施的日渐完善,酒店等旅游设施的加速下沉,让差不多体量的城市在“硬件”上不太能拉开差距,竞争力的核心转而落在“软件”上。“软件”,既包括不缺斤少两、不“杀生”等友好消费环境,也包括丰富的消费场景和选择,能灵活而不费力地填满游客弹性的休闲时长。
当前,经济社会发展十分注重效率,快节奏是各行各业的常态,即使互联网已经让交流“零距离”,但经济社会生活仍然需要人与人面对面线下交流。因此,空间上的距离无法缩短,就需要在缩短交通时间上发力。发展城市间低空交通通勤,正契合了经济社会发展需要。或许在不远的将来,包括电动垂直起降航空器在内的各种无人航空器将在城市间的低空忙碌飞行,加密城市间经济联系、服务区域协调发展,为高质量发展注入新的强劲动力。
将电动自行车充电设施纳入基础社会建设和公共服务布局,才能让民众乐于安心又便捷便宜地在室外充电。最大程度降低电动自行车充电引发的火灾,一方面要尽可能避免假冒伪劣电动自行车电池流入市场;另一方面则需要电动自行车生产厂商加大研发力度,以技术创新拉动市场销售,让电动自行车电池安全程度不断提升并能够实现商业化低成本量产,最终让广大民众受益。由此,电动自行车这一民众代步工具不再成为众矢之的。
一直以来,技术做的事情就是“允许个体作用于世界”,技术媒介、人工智能的出现,是几何级降低“个体作用于世界”的门槛,几何级提升它的可能性。Sora让视频创作随手可得、人人可行,极大实现了内容和创作主体的多样化,这其实是技术媒介时代平权主义趋势的表征,可以想象其普及之后媒介平台上的丰富性。不过,与其说这是打开了传统影视业的闸门,不如说这是抬高了影视业的水准,使后者变为更小众、更精英化的行业。
当然,“正月理发”的控诉由于太过离谱,法律似乎不费吹灰之力就赢了,人们也一边倒地支持。但很多情境下,并没有这么轻松。如果一个错误的观念和逻辑,真的相信者众,真的引来了巨大的拥趸,人们还能不能有耐心地去看待以事实为根据、以法律为准绳的条分缕析?法律还能不能毫不动摇地作出自己的判决?在这个案例里,一句“太过荒诞”似乎可以总结了,不必深究。但法律究竟该如何解剖荒诞,个中细节和逻辑,人们不妨多想一想。
对于只增不减的AI焦虑,“报课”无疑是诸多应对中最省力也最熟悉的选择。对于“报课”的人们来说,他们想要消除信息差、增强职场竞争力乃至跟上时代的初心并不难理解,也值得尊重。只是,对于那些快速“撺”出的“快消”课,本就不该寄予过高期待。针对那些货不对版的AI课,有关部门当加强监管。而对于更多人来说,更值得反思的是,面对大型语言模型的飞跃以及AI的“狂飙”,如何避免“快消”心态。
经过艰苦卓绝的奋斗,近1亿农村贫困人口实现脱贫,全国832个贫困县全部摘帽,我国已全面建成小康社会,踏上了实现共同富裕的新征程。
保持加强生态文明建设的战略定力,牢固树立生态优先、绿色发展的导向,推动形成人与自然和谐发展的现代化建设新格局,就一定能打造青山常在、绿水长流、空气常新的美丽中国。
这些年来,我们在对外开放上频出大手笔,展现了大国格局和担当。坚持高水平对外开放,这是中国式现代化的应有之义,中国大门越来越大,也就能够更好地同世界分享发展机遇。
基础设施夯得实,经济发展就更有支撑,民生福祉也更有保障。怎么完善基础设施?比如,加强交通、能源、水利等网络型基础设施建设,把联网、补网、强链作为建设的重点,着力提升网络效益。
诚然,优化经济结构,该压缩落后产能、化解产能过剩就不要犹豫,该提高劳动生产率和资本回报率也不要迟疑。结构优化,可能带来阵痛,但是不优化就会处处被动。